北京粉刷墙体广告 北京市交通委13日发布京津冀协同开展交通一体化北京推动计划，计划披露了四大亮点。
　　7月14日音讯，第一，“轨迹上的京津冀”将是三地交通开展的核心内容。北京市交通委主任周正宇介绍，这一体系由四层网络构成：干线铁路、城际铁路、郊区铁路和城市轨迹交通。解决京津冀区域的交通有必要依托上述四个轨迹体系的合理联接。周正宇说，将来1000公里的地铁网络加上1000公里的郊区铁路将构成北京轨迹网络的主体有些。
　　第二，“路通”是交通先行的重要任务。交通运输部与国家发改委断定的触及京冀间的国家高速“断头路”有3条，即：京秦高速、京台高速、首都区域环线的密涿高速。京台高速北京段2014年已开工建造，现在真正意义上的国家高速“断头路”只要其他的两条。2017年有望打通京津冀国家高速公路的所有“断头路”。
　　第三，京津冀三地将力求在2017年实现区域公交、地铁“一卡通”互联互通。北京、天津以及河北的石家庄、保定、张家口、廊坊这6座城市将变成全国第一批试点“交通一卡通”的区域。
　　第四，经过体制机制创新破除“协同”妨碍。三地成立了“京津冀三省市交通一体统筹和谐小组”，签署了《交通一体化协作备忘录》。
　　别的，据北京晨报报导，北京新机场将于2019年启用。到时，除了一条连通市区与机场的地铁线将投入使用，京九客专和廊涿城际线都有望在新机场设站。