北京墙体广告施工 “民生疑问无小事，要让参政议政浸透生活的温情。”在风俗专家万建中看来，风俗学给了他“眼光向下”看疑问的态度，“因为研讨常常要到边远地区进行田野查询，所触摸的都是社会底层大众，对于民生疑问一向很‘灵敏’。”
　　在他三届委员履职生计中， “民生”、“民声”与“民心”始终是他提案的三个关键词。
　　2008年，一名中年女子在地铁一号线玉泉路站候车时不小心跌下站台，万建中还明晰地记取其时看到的这条新闻，“那天是10月30日，事端导致1号线上下行方向停运了8分钟，当年地铁1、2号线上还发生了7起卧轨事端。”
　　“民生最重要的即是生命安全疑问，北京作为首都，城市基础设施建设领先于其它城市，为何还存在着这些安全隐患？”对事端的发生万建中很痛心。
　　经过一番调研，他在2009年全会上提出了《对于地铁1、2号线添加防护门的提案》，建议有关部门以公民生命安全为最高利益，克服困难，在地铁1、2号线上增设防护门。
　　其时的提案处理状况却让万建中不是太满足，他得到的答复是：因为地铁1、2号线是由防空洞改造而成，站台相对狭小，没有预留装置屏蔽门的空间。再即是改造难度大，出资大，且需要将每个站停运，对市民出行形成不方便。
　　“我其时回绝签署回复定见。”他说。主管部门也意识到这一疑问的重要性，与万建中进行了屡次和谐交流，解说有关状况，终究决议要想尽一切办法处理这些疑问。
　　在提案处理程序结束后，万建中仍然持续重视这一疑问，屡次问询装置防护门的发展状况。在2010年头，他得到答复：本市将发动施行地铁1号线车辆更新和信号系统改造， 地铁1、2、13号线和八通线加装站台安全门等项目，力求年末前悉数开工。
　　到现在，八通线、地铁13号线屏蔽门正在试运行，地铁1、2号线屏蔽门装置的前期工作也有望在本年发动。万建中说：“我还要持续盯着这件事儿，希望能让之前的那份提案尽早变成实际。”