内蒙古墙体广告15日，记者从包头市轨迹办得悉，包头市正式向自治区发改委申报包头市轨迹交通建造计划，轨迹交通1号线和2号线一期工程估计将在2016年至2022年间安排施行，敷设方法将以地铁为主。
具有申报条件
据了解，2010年，包头市成立了以市长为总指挥的项目指挥部，标志着包头市轨迹交通建造项现在期作业正式发动。从2010年开始，包头市先后托付中国城市计划计划研讨院、中铁榜首勘测计划集团公司国内威望计划单位，编制了包头市轨迹交通线网计划、近期建造计划、归纳交通系统计划、工程预可研、环境影响评价、土地利用计划、社会安稳风险剖析评价陈述等文件。现在，向国家申报的建造计划及有关支持性专题文件已悉数编制完结，具有了向国家申报的条件。
内蒙古墙体广告包头市轨迹办负责人介绍，近期，包头市环绕建造计划内容进行了很多的实地踏勘、研讨证明和计划交流作业。在此基础上，正式向国家发改委就建造计划内容进行了报告，国家发改委在听取报告后提出了修改定见并表明原则同意受理包头市轨迹交通建造计划。
15日，通过对上报文件及计划计划的修改完善，包头市正式向自治区发改委上报了包头市轨迹交通建造计划。
近期计划两条线路
依照计划，包头市远景(2050年)计划线网由6条线路构成，线网总长度182.5公里。近期拟计划建造2条线路(1号线和2号线一期)，线路总长度为41.9公里。
其间1号线起于包钢，沿钢铁大街、建造路、巴彦塔拉大街、南门外大街敷设，止于飞机场，线路全长27.8公里。功能定位为减轻包头市东西首要客流走廊交通压力，联络昆青城区和九东城区，加强双城间东西向客运联络，串联民航机场和火车站两个客运纽带。
2号线一期起于沼潭南，沿阿尔丁大街敷设，止于城环铁路，线路全长14.1公里。功能定位为加强昆青城区南北客运联络，南接包头火车站这个主要客流纽带，北与铁路环线相接，与1号线一起构成包头市轨迹交通十字架构。
敷设方法以地铁为主
包头市轨迹办负责人表明，依照计划建造的时序和进展，联系国家批阅的方针，估计包头市轨迹交通1号线和2号线一期工程将在2016年至2022年间安排施行，但正式开工的时刻尚难以断定，开始提出的工程谋划计划是为了满意申报需要。详细的开工时刻需视计划申报进展、国家有关方针和包头市实践情况而定。
据包头市轨迹办有关作业人员泄漏，包头市近期拟计划建造的41.9公里轨迹交通线路，开始断定除其间的6.5公里选用地上高架线的方法敷设外，其他将悉数选用地下线地铁的方法进行敷设。不过跟着申报作业的不断深入，敷设方法、站位安置等建造计划的有关内容还需要根据实践施工条件和评价专家的定见进行修改完善。
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