江苏南京墙体广告　　我国江苏网7月17日讯方便快捷的地铁“人气”有多高？省发改委16日发布全省城市轨道交通统计表：上半年，全省10条地铁算计载客4.25亿人次，相当于上一年全年客运总量的66%，再创历史新高。尤其是近一年多来新投入运转的线路乘客人气更是高涨，如南京地铁3号线，本年4月1日投入运营后，3个月载客3946万人次，变成全省第3条月均载客超千万的城市交通大动脉。

　　省会南京，虽然人员赶不上全省唯一超千万的姑苏，但无可代替的交通枢纽位置奠定了其全省地铁客运老大的位置。现在，南京6条地铁线路客运量占比高达74.6%，全省3条月均载客超千万线路都在南京。其间，地铁1号线上半年载客1.35亿人次，月均唯一超2000万，紧随其后的是2号线，载客1.06亿人次，而作为第二条过江线路的3号线，也跻身“月均载客千万俱乐部”。姑苏轨道交通1、2号线，上半年共载客7340万人次，占比为17.3%，无锡轨道交通1、2号线算计载客3465万人次，占比为8.2%。

　　南京大学教授钱志新表示，人员过百万的城市，都合适开展地铁。江苏13个省辖市如今只要3个有地铁，将来地铁在我省的开展空间还很大。现在，徐州、常州地铁已开工，南通、扬州等也在紧锣密鼓地筹划，地铁这一工薪族最合算的公共交通工具，注定将变成破解城市道路拥堵的生力军。来自南京市统计局的数据显现，近五年，地铁占全市客运份额比2009年大幅进步19个百分点。“跟着本年地铁3号线开通和4号线方案于下一年投入运营，地铁的客运位置还会大幅提高。”南京市统计局服务业处处长顾国祥说。