云南玉溪墙体广告 前日，云南省环保厅网站发布了新建铁路玉溪至磨憨线环境影响报告书，从环境保护视点剖析证明，该工程建造可行。据悉，本项目估计本年年内开工，建造工期为6年。
　　据了解，新建玉溪至磨憨铁路项目是西部地区主要的疆土开发性铁路，统筹客货运输，是中老铁路通道的主要组成部分。铁路等级为国铁I级，玉溪至景洪双线、景洪至磨憨单线，电力牵引。
　　玉磨铁路北起昆玉铁路玉溪西站，途经玉溪市红塔区、峨山、元江县、新平县、普洱市墨江县、宁洱县、思茅以及西双版纳州景洪市、勐腊县等9个区、县，经磨憨口岸至中（国）老（挝）边境，正线全长504公里。项目出资预算总额为445.1亿元，其间工程出资431.4亿元、机车车辆购置费13.7亿元。由我国铁路总公司和云南省一起出资建造。玉磨铁路规划速度160km/h,选用重型轨迹类型。玉溪南至研和联络线、玉溪西至玉溪南疏解线规划速度120km/h以下。