江苏南京墙体广告　　7月17日，溧水区交通运输局举行新闻发布会，对溧水区的一些交通状况进行发布。记者注意到，南京到溧水和途经溧水的两条轻轨S1和S7线正在全力推动建造，接下来的重点作业是站点建造，估计两条轻轨都将于2017年投入使用。记者在发布会现场得悉的几个溧水交通疑问，或许恰是你所关注的。

　　疑问1

　　S1和S7轻轨什么时候注册？

　　溧水区交通运输局副局长方勇表明，如今溧水区正在全力推动轨道交通S7、S1线建造。轨道交通S7线已基本完结红线范围内征地拆迁作业，金龙路站至无想山站实验段已完结80%土建施工量。轨道交通S1线征地拆迁作业悉数完结，已完结85%高架桥施工量。估计2017年S1和S7将同步注册，投入使用。

　　疑问2

　　对接机场的公交是否能添加班次？

　　据了解，溧水对接地铁机场线的201路公交运转一年多了，受到大众期待，交游南京溧水的市民只需乘坐地铁到机场，再从机场坐公交车就能回溧水。然而，很多人反映，201路公交车人太多太挤，能不能添加班次？

　　对此，溧水区交通运输局作业人员表明，201路公交车一开始是一个小时一班，后来添加为半个小时一班，如今是15分钟一班，“但是在上下班高峰期仍是满足不了市民的需要，咱们正在研究方案，再投入几辆大容量的公交车运营，用来减轻拥堵的现状。”

　　疑问3

　　会注册公交对接地铁3号线吗？

　　南京地铁3号线现已注册数月，底站是秣周东路，溧水有没有也许注册一条公交线路对接地铁三号线？

　　作业人员表明，由于秣周东路地铁站附近在规划时没有预留公交场站，假如注册公交线路，一天至少有十几辆的公交车，在秣周东路那里无法调头和逗留，“并且，投入一条公交线路需要约2000万，而跟着轨道交通的开展，过不了多久，回溧水的市民就不会再坐3号线了，到时候空座率会很低。”

　　作业人员称，如今现已有一家客运公司的班车在运营，乘客只要30%摆布，现已很低了，因而，暂时不会思考开这条公交车。